在当今快节奏的物流和仓储领域，叉车的运用至关重要，而电动叉车的动力来源也成为了关键决策之一。

电动叉车的电池技术是关系到效率、成本和生产力的核心元素。其中，铅酸电池和锂离子电池作为两种主要的动力类型，在各自的领域中展现着独特的特性和优势。

铅酸和锂离子电池的区别

铅酸电池

铅酸电池长期以来一直是非常常见的电池类型。他们的技术可以追溯到1800年代中期。铅酸叉车电池也称为“湿电池”，相对便宜。

铅酸叉车电池由浸入电解质溶液（硫酸+水）中的铅板组成

铅酸电池通过铅板与30%至50%的硫酸和蒸馏水的混合物（称为“电解质溶液”）之间的电化学反应来发电。

铅酸蓄电池的组成部分包括：

电池（Cells）

板条（Bars）

二氧化铅板（Plates of lead dioxide）

电缆（Cables）

电解液（Electrolyte）

为了发电，铅板和电解质溶液之间发生电化学反应。

电离子从硫酸流到负极板上，产生电。

铅酸叉车电池

铅酸电池的充电时间比锂离子电池的充电时间长。主要通过传统充电方式完成，通常是在轮班后，使用低电流充电约8至10小时，直至充电100%。长时间充电后需要冷却6至8小时，然后才能再次使用电池。

传统充电大多在夜间完成，适合单班操作。

这也意味着铅酸电池通常不会进行机会充电。它会快速损坏电池，更快地磨损电池，并减少电池的循环次数。

总体而言，铅酸叉车电池在每周正常运行40小时的情况下，可以使用3至5年（或1,000至1,500次充电周期），寿命比较短。

锂离子叉车电池

过去几十年来，锂离子电池在消费电子产品中变得越来越普遍。现在，锂离子电池正成为越来越流行的叉车动力技术。

锂离子叉车电池由以下几部分组成:

阴极

电解液(锂)

阳极

分离器

2个集电器器(正、负)

为了产生电能，锂离子电池会产生不同的化学成分，其中叉车常用的一种是磷酸铁锂。

阳极和阴极储存锂。当锂离子电池放电时，电解质通过隔膜从阳极移动到阴极，将带正电的锂离子从阳极运送到阴极。

当电池充电时，电解质液体通过隔膜从阴极移动到阳极，携带带负电的锂离子。

锂离子电池可以通过机会充电轻松充电，因为它们可以快速充电。这种充电采用专门的大电流充电器对电池进行快速充电。

机会充电可以根据需要或在方便的时候进行，从而使锂离子电池更加高效。

如果维护得当，锂离子叉车电池可持续使用2,000至3,000次循环，或每年约7至10年300个工作日。

如何确定锂离子电池是否合适？

在物料搬运操作中，效率和生产力是成功的两个重要关键。

一天只有这么多时间。因此，只要您能找到一种方法在更短的时间内完成更多工作，您就会获得竞争优势。

锂叉车电池可以为您提供这些吗？以下是需要考虑的事项。

您是否实行多班制操作？

制造、3PL（第三方物流）、食品加工和其他24/7物料搬运操作等多班次应用从锂离子电池中获益更多。每辆卡车只能使用1个锂离子电池。繁忙的多班作业获得改用锂离子叉车电池的好处。

他们唯一的抱怨是：我们应该早点转换。

对于这些多班制操作：锂离子电池可能只需36个月就能收回成本。对于单班操作，锂离子叉车电池的投资回报时间可能更长，需要5年或更长时间。

您有冷冻/冷藏环境吗？

铅酸电池不能很好地应对寒冷或冰冻条件。在寒冷条件下，它们的容量至少减少35%。

锂离子叉车电池在寒冷温度下的容量保持能力比铅酸电池好得多，并且可以在寒冷温度下快速充电，甚至在冷库中也是如此。

因此，叉车在寒冷/冰冻环境中运行的操作可以快速受益于锂离子电池。

您的经营利润是否紧张？

如果您的利润微薄，改用锂离子叉车电池将使您受益。为什么？

当您改用锂叉车电池时，您可以减少能源费用、回收空间并提高生产力。这些变化是立竿见影的。

锂离子叉车电池可比铅酸电池节能40%，比柴油电池节能88%。

因此，铅酸叉车电池的前期成本可能更便宜，但维护成本更高。

提高生产率和降低能源费用是使用锂离子叉车电池的两个关键省钱原因。

总结

尽管目前锂叉车电池的价格比铅酸电池更高，但从长远来看，它们提供了很多节省成本的好处：

锂叉车电池的投资回报率往往可以在35个月内实现。

锂离子叉车电池比铅酸电池节能40%。它们的效率比柴油高88%。

锂离子电池的设计使用寿命更长，对于更换电池不方便的操作来说是一个不错的选择。

锂离子电池还可以承受极低的温度而不会发生故障，非常适合户外应用。

如果您是一个多班次的中型到大型企业，锂离子叉车电池可能是您的一个非常好的选择。